正社員 ディーゼル機関車運転【20代活躍中!未経験OK!】

日鉄物流株式会社 名古屋支店

ディーゼル機関車運転【20代活躍中!未経験OK!】

222,300円〜297,200円
名鉄 新日鉄前駅から車15分
愛知県東海市東海町5-3 
日本製鉄 株式会社 名古屋製鉄所構内
変形労働時間制
(1)7時00分〜15時00分
(2)15時00分〜23時00分
(3)23時00分〜7時00分

仕事内容

名古屋製鉄所構内で、全ての製品の原材料となる溶銑(溶けた銑鉄
)をディーゼル機関車を用いて工場へ供給する業務です。機関車の
運転に加えて、貨車の留置作業、連結作業等の付帯作業も行います

運転のために特別な免許は不要なため、未経験からでも活躍できる
仕事です!


「変更範囲:会社の定める業務」
事業所からのメッセージ
当社は日本を代表する鉄鋼メーカーである日本製鉄株式会社のグル
ープ企業(100%子会社)として、名古屋製鉄所構内で鉄鋼原料
や鉄鋼製品の輸送を担っております。

【当社の魅力】
1.事業の安定性
自動車、家電、建材、缶詰など、暮らしを支える製品の材料となる
鉄鋼製品を運ぶという事業内容は、不況でも仕事が無くなることが
ないため、長期にわたって会社の収益が安定しています。
2.充実の福利厚生
独身寮や社宅、住宅取得補助手当など、生活費を安く抑え、可処分
所得が大きくなる仕組みや、企業型DC、従業員持株会制度、積み
立て貯蓄などの財産形成まで、社員の生活を徹底サポートいたしま
す。
3.未経験でも安心の教育体制
入社後は、自動車学校と同じように、先輩社員とマンツーマンで、
実際に機関車を運転しながら業務内容を学んでいきます。4カ月
から6カ月かけてじっくり練習をおこなうため、未経験者であって
も安心して作業することができます。

求人の特徴

未経験者歓迎 学歴不問 交通費支給 車通勤OK 昇給あり 賞与・ボーナスあり 禁煙・分煙 寮・社宅・住宅手当あり 産休・育休制度あり 労災保険あり 社会保険あり

求人事業所

事業所番号
2307-188887-0
事業所名
ニッテツブツリュウカブシキガイシャ ナゴヤシテン
日鉄物流株式会社 名古屋支店
所在地
〒476-0015
愛知県東海市東海町5-3 日本製鉄 株式会社 名古屋製鉄所構内

募集内容

職種
ディーゼル機関車運転【20代活躍中!未経験OK!】
雇用形態
正社員
派遣・請負等
就業形態 請負
雇用期間
雇用期間の定めなし
就業場所
就業場所 事業所所在地と同じ
〒476-0015
愛知県東海市東海町5-3
日本製鉄 株式会社 名古屋製鉄所構内
名鉄 新日鉄前駅
から車
15分
《受動喫煙対策》
あり(屋内禁煙)
《受動喫煙対策に関する特記事項》
詰所内は禁煙し、分煙の為に喫煙所を別途設けています。
マイカー通勤

駐車場 あり
転勤の可能性
なし
年齢
制限あり
《年齢制限範囲》
18歳〜40歳
《年齢制限該当事由》
キャリア形成
《年齢制限の理由》
長期勤続によるキャリア形成の募集 深夜勤務あり
学歴
不問
必要な経験等
不問
必要な免許・資格
普通自動車運転免許
必須(AT限定可)
試用期間
あり
《期間》
3ヶ月
《試用期間中の労働条件》
同条件

賃金・手当

a + b(固定残業代がある場合はa + b + c)
222,300円〜297,200円
※フルタイム求人の場合は月額(換算額)、パート求人の場合は時間額を表示しています。
基本給(a)
208,100円〜283,000円
定額的に支払われる手当(b)
3交替手当 14,200円〜14,200円
固定残業代(c)
なし
その他の手当等付記事項(d)
・深夜手当15000円程度(深夜時間により変動)
・過勤務手当25000円程度(深夜時間により変動)
・教育期間中(3~6カ月程度)は残業が無いため、過
勤務手当は発生しません。
・通勤手当は上限月10万円、ガソリン代または定期券
の現物支給となります(社員平均9000円程度)。
月平均労働日数
21.9日
賃金形態等
月給
通勤手当
実費支給(上限あり)
月額
9,000円
賃金締切日
固定(月末)
賃金支払日
固定(月末以外)
《支払月》
当月
《支払日》
20日
昇給
《昇給制度》
あり
《昇給(前年度実績)》
あり
《昇給金額/昇給率》
1月あたり2,000円〜4,500円(前年度実績)
賞与
《賞与制度の有無》
あり
《賞与(前年度実績)の有無》
あり
《賞与(前年度実績)の回数》
年2回
《賞与金額》
計 5.80ヶ月分(前年度実績)

労働時間

就業時間
変形労働時間制
《変形労働時間制の単位》
1年単位
《就業時間1》
7時00分〜15時00分
《就業時間2》
15時00分〜23時00分
《就業時間3》
23時00分〜7時00分
時間外労働時間
あり
《月平均時間外労働時間》
27時間
《36協定における特別条項》
あり
《特別な事情・期間等》
月末締め切り対応や非常時対応
1日15時間、6回限度で月80時間、年720時間
休憩時間
45分
年間休日数
102日
休日等
《休日》
その他
《週休二日制》
その他
《その他》
シフト制勤務のため、休日数は毎月7~9日程度。有給休暇は毎年
4月に20日付与。中途社員については入社月により付与数が変動
《6ヶ月経過後の年次有給休暇日数》
20日

その他の労働条件等

加入保険等
雇用保険,労災保険,健康保険,厚生年金,財形
企業年金
厚生年金基金,確定拠出年金
退職金共済
未加入
退職金制度
あり
《勤続年数》
3年以上
定年制
あり
《定年年齢》
一律 65歳
再雇用制度
なし
勤務延長
なし
入居可能住宅
単身用あり,世帯用あり
独身寮 家賃5000円
社宅 家賃13500円
利用可能託児施設
なし

ハローワーク求人への応募方法

最寄りのハローワークで

ハローワークで求職申込み手続きを行い「ハローワークカード」の発行を受けることで、全国のハローワークで求人の紹介を受けることができます。

応募の際には、求人票の提出が必要となりますので、下のボタンから応募先に進み、求人票をプリントアウトしておくと便利です。

インターネットサービスで

インターネットから応募ができる求人もあります(「オンライン自主応募」)。「オンライン自主応募」は、ハローワークによる職業紹介に該当しないため、ハローワークの職業紹介を要件とする再就職手当等の対象外です。最寄りのハローワークで詳細を確認してください。

求人について

ハローワーク求人番号
23070-09814141
受付年月日
2024年09月05日
紹介期限日
2024年11月30日
受理安定所
半田公共職業安定所
求人区分
フルタイム
オンライン自主応募の受付
産業分類
貨物運送取扱業(集配利用運送業を除く)
トライアル雇用併用の希望
希望しない

選考等

採用人数
4人
《募集理由》
増員
選考方法
面接(予定1回),書類選考,その他
選考結果通知
《選考結果通知のタイミング》
書類選考後,面接選考後
《書類選考結果通知》
書類到着後7日以内
《面接選考結果通知》
面接後7日以内
求職者への通知方法
求職者マイページに連絡,電話,Eメール
選考日時等
随時
選考場所
〒476-0015
愛知県東海市東海町5-3
日本製鉄 株式会社 名古屋製鉄所構内
名鉄 新日鉄前駅
から車
15分
応募書類等
《応募書類等》
ハローワーク紹介状,履歴書(写真貼付),職務経歴書
《応募書類の送付方法》
郵送,Eメール,求職者マイページ
《郵送の送付場所》
《応募書類等》
ハローワーク紹介状,履歴書(写真貼付),職務経歴書
《応募書類の送付方法》
郵送,Eメール,求職者マイページ
応募書類の返戻
あり
選考に関する特記事項
履歴書・職務経歴書はメールで提出いただいても構いませんが、面
接当日に原紙をお持ちください。
担当者
《課係名、役職名》
管理部総務労政課 中途採用担当
《担当者(カタカナ)》
アラキ ナオヤ
《担当者》
荒木 直也
《電話番号》
052-603-2811
《FAX》
052-601-2029
《Eメール》
araki.8as.naoya@log.nipponsteel.com

求人・事業所PR情報

職務給制度
なし
復職制度
あり
《復職制度の内容》
復職にあたり、通常の中途採用と同じ手順で審査を行います。(書
類選考、SPI、面接)

会社情報

会社名
日鉄物流株式会社 名古屋支店
所在地
愛知県東海市東海町5-3  日本製鉄 株式会社 名古屋製鉄所構内
事業内容
海陸一貫輸送体制で鉄鋼製品を輸送する物流企業であり、名古屋支
店では日本製鉄(株)名古屋製鉄所内での鉄鋼原料、半製品、製品
等の輸送、出荷作業によって、鉄づくりをサポートしています。
従業員数
《企業全体》
6,500人
《就業場所》
535人
《うち女性》
18人
《うちパート》
0人
設立年
平成18年
資本金
40億円
労働組合
あり
会社の特長
社会を支える素材である鉄を輸送する、という事業内容から、景気
に関わらず安定した企業です。また、福利厚生が充実しており、定
年まで長く働くことが可能です。
役職/代表者名
《役職》
執行役員支店長
《代表者名》
野村 芳一
法人番号
1010001098619
就業規則
《フルタイムに適用される就業規則》
あり
《パートタイムに適用される就業規則》
あり
育児休業取得実績
あり
介護休業取得実績
あり
看護休暇取得実績
なし
外国人雇用実績
なし
UIJターン歓迎
UIJターン歓迎
あと9日で掲載終了
最終更新 2ヶ月前

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